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Dieser E-Golf ist topgepflegt und kann die Umweltprämie bekommen - autobild.de

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Dieser E-Golf ist topgepflegt und kann die Umweltprämie bekommen

Der VW e-Golf bietet innovative Technik in vertrauter Schale. Dieses gebrauchte Exemplar ist in einem Top-Zustand und kann die E-Auto-Kaufprämie bekommen.

Der Innovationsprämie genannte staatliche Zuschuss auf den Kauf von Elektroautos und Hybriden ist derzeit in aller Munde. Neue und junge gebrauchte Stromer genauso wie Hybridautos werden so merklich günstiger, wenn sie gewisse Voraussetzungen erfüllen. Der aktuell in Bamberg (Bayern) zum Verkauf angebotene VW e-Golf aus dem Jahr 2019 ist solch ein Fahrzeug.

25.812 €

Volkswagen Golf VII e, Elektro

8.600 km
100 kW (136 PS)
11/2019

Elektro, CO2 0 g/km*

 Der inserierte VW e-Golf ist oryxweiss und wird sowohl als unfallfrei als auch als scheckheftgepflegt beschrieben. Seine elektrische Antriebseinheit leistet 136 PS. In den Papieren steht ein Vorbesitzer, eine Vergangenheit als Taxi oder Mietwagen schließt der Händler aus. Der nächste Besuch beim TÜV steht im November 2022 an. Auf dem Preisschild stehen 25.812 Euro. Beim Kauf über die AUTO BILD-Gebrauchtwagenbörse ist im Preis dazu eine Garantie enthalten. Die Erstzulassung erfolgte am 5. November 2019, die Laufleistung liegt bei 8600 Kilometern, die zweite Zulassung würde definitiv nach dem 4. Juni 2020 anstehen.

Topgepflegter und förderfähiger Elektro-Golf

VW e-Golf: Gebrauchtwagen, Umweltprämie

Als sogenanntes "Weltauto" musste der inserierte e-Golf seinen Topzustand unter Beweis stellen.

Da der e-Golf bisher noch nicht staatlich gefördert wurde, erfüllt er die Rahmenbedingungen für die aktuelle E-Auto-Prämie. Der potenzielle Interessent muss zwar damit leben, dass die 2500 Euro Herstelleranteil an der Umweltprämie in diesem Jahreswagen bereits drinstecken. Doch er kann beim mit der Prämie betrauten Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) den staatlichen Bonus in Höhe von 5000 Euro beantragen. Dann bekommt er für rund 20.000 Euro einen Elektro-Kompakten, der Zukunftstechnik in einer sehr vertrauten Verpackung bietet. Und der kann auf Wunsch mit null Prozent finanziert werden.

Auch mit E-Antrieb bleibt der VW Golf ein Golf

VW e-Golf: Gebrauchtwagen, Umweltprämie

Die 230 Kilometer Reichweite des VW e-Golf (nach WLTP) sind ein sehr ordentlicher Wert.

Der angebotene Wagen empfiehlt sich schon als Vertreter der Golf-Generation Nummer sieben für den Kauf. Der Wolfsburger schneidet nämlich beim TÜV grundsätzlich nämlich ziemlich gut ab. Wer auf Nummer sicher gehen will, kann vor dem Kauf Federn, Dämpfer und die Bremsscheiben checken. Da leistet sich der siebte Golf ein paar kleinere Schwächen. Vor allem die Stopper guckt sich der nächste TÜV-Prüfer vermutlich an, weil sie zu Verschleiß und zum Rostbefall neigen können. Als Elektro-Version nimmt der Golf seinen Betrachter als Erstes damit ein, dass er sich praktisch nicht vom Golf mit Verbrenner unterscheidet. Das betrifft auch die Haptik und die Praktikabilität. Der Lithium-Ionen-Akku befindet sich im Wagenboden. Dadurch hat der e-Golf fast unveränderte 343 Liter Kofferraumvolumen und verfügt etwa über eine umlegbare Rückbank. Die rund 230 Kilometer Reichweite mögen nicht mehr ganz dem Stand der Technik entsprechen, sie reichen aber aus. Und der e-Golf liefert sie nicht nur in der Theorie. (Hier finden Sie weitere gebrauchte VW Golf mit Garantie.)

*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).



July 18, 2020 at 11:00AM
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